电动机、发电机的一些优点

采用并联式混合动力系统(图1)，内燃机、电动机和变速器装在同一根轴上，内燃机和电动机各自的功率加起来就是总功率。在途锐混合动力系统中，用电动机/发电机取代了单独的发电机、电动机和起动机。所有电动机同时又可用作发电机，如果电动机所在的轴受到外力驱动，电动机就可以作为发电机对外输出电能;当电动机/发电机接收电能时，就会作为电动机运行。在混合动力系统中，内燃机的输出功率为245kw，电动机/发电机作为发电机运行时，其输出功率为31kw;作为电动机运行时，其输出功率为34kw。因此，内燃机和电动机的输出功率总和是279kw(图2)。混合动力系统技术参数见表1所列。

然而疏忽大意，在行动中犯了重大错误。他把其他发电机的输出线接到自己发电机的输出线上。无意中，他给发电机线圈提供了电流。不一会儿，他的发电机变成了电动机。没有任何其他动力机械，他的发电机高速转动！

同时，马达的开发也在进行中。发电机和电动机是同一台机器的两种不同功能。用它们作为电流输出装置的是发电机，用它们作为供电装置的是电动机。

该设备的转速控制由两部分组成：一部分由脉冲宽度调制原理所设计的直流电机调速电源；另一部分为电动机和发电机各自的转速测量电路及显示电路以及各自的红外传感器电路，调速电源能输出电动机和发电机磁电压，还能输出电动机所需的电枢电压，调节板面上旋钮，即可获得不同的电枢电压，就改变了电动机的转速，这样也就同时改变了发电机的转速，使发电机输出不同的功率，发电机的电枢端最多可并接5个60W灯泡为负载。

混动系统的核心部件是48v电动机，这个电动机属于启发一体电动机，这个电动机可以启动发动机，也可以当成发电机发电。并且48v电动机还可以给发动机调速，这样可以让发动机在比较的转速区间内运行，这样可以提高发动机的燃油经济性。

介绍到的电机包括测速发电机（直流测速发电机、交流异步测速发电机；自整角机（控制式自整角机、力矩式自整角机）；旋转变压器；伺服电动机；步进电动机；永磁无刷直流电动机；开关磁阻电动机；直线电动机等等。